Архитектор: Й. Видеманн, Мюнхен. Инженер: Ц. Микаэль, Мюнхен.
Двенадцать радиальных главных ребер образуют шатровую крышу высотой 25 м. Нижние концы ребер шарнирно опираются на бетонные башмаки и зафиксированы с помощью стальных накладок; у конька они соединены стальными шарнирами так. что два расположенные друг против друга ребра оказываются в одной плоскости и образуют трехшарнирную систему. Между главными ребрами параллельно карнизу уложены прогоны сечением от 8 х 28 до 32 х 28 см с шагом от 58 до 124 см. Прогоны опираются на брусья, прикрепленные сбоку к главным ребрам. По прогонам уложены двойная косая опалубка и волнистые асбестоцементные плиты Внутренняя сторона крыши обшита. В плоскости крыши устроены световые полосы.
Несущая система
1 - опорный угольник со стержнем 20 мм; 2 - шарнирный башмак со шпонкой d 65 мм и шурупами; 3 - шарнир в виде сваренных стальных планок; 4 - шарнирные болты d 45 мм
Присоединение протонов в пролете под утлом
Наружная гвоздевая планка, приваренная к прикрепленной нагелями стальной пластинке
Приваренная к стальной пластинке полосовая сталь, заведенная в шлиц балки
Опорный утолок, подкрепленный кронштейном
Оттирание на деревянный черепной брусок, прикрепленный нагелями Для страховки уложена сверху накладка из полосовой стали
Шарнирное крепление с прикрепленной нагелями стальной прокладкой
Торцовые деревянные нагели
