В процессе эксплуатации машины рабочие поверхности деталей изнашиваются. Изменяются их форма и размеры, характер посадок сопряженных деталей и качества их поверхностей. Прочность многих деталей под влиянием больших удельных нагрузок и разности температур уменьшается, и они могут разрушиться. В результате повреждения сборочных единиц машины, при котором нарушается их исправность, или отказа, т. е. нарушения работоспособности, они приходят в неисправное или неработоспособное состояние.
Исправное состояние — это состояние машины, при котором она соответствует всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.
Работоспособное состояние — это состояние машины, при котором состояния всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.
Неработоспособное состояние — состояние машины, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.
Отказ — событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния машины.
Повреждение — событие, заключающееся в нарушении исправного состояния машины при сохранении работоспособного состояния.
Критерий отказа—признак или совокупность признаков неработоспособного состояния машины, установленные нормативно-технической и конструкторской документацией.
Предельное состояние — состояние машины, при котором ее дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо восстановление ее исправного или работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.
Критерий предельного состояния — признак или совокупность признаков предельного состояния машины, установленные в нормативно-технической и конструкторской документации.
Надежность — свойство машины сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Из этого определения следует, что надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения машины и условий ее применения состоит из сочетаний следующих свойств: безотказности, ремонтопригодности, сохраняемости и долговечности.
Первые два свойства характеризуются длительностью срока сохранения работоспособного состояния при работе и хранении соответственно, последнее — длительностью срока до предельного состояния.
Безотказность — свойство машины непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. В отдельных случаях безотказность может характеризоваться качественно другими показателями, например, длительностью пробега до отказа для автомобиля, выполненным объемом работ до отказа (для погрузочных механизмов и машин).
Ремонтопригодность — свойство машины, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновений отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Ремонтопригодность может характеризоваться как временным показателем длительности времени ремонта, так и качественно другими показателями, характеризующими трудозатраты на ремонт, металлоемкость, экономические затраты. Ремонтопригодность строительных машин характеризуется, как правило, длительностью ремонта, Иногда в качестве показателя ремонтопригодности используется вероятность восстановления в течение времени, а также трудоемкость восстановительных работ.
Сохраняемость — свойство машины сохранять значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и после хранения и транспортирования.
Различают сроки сохраняемости до ввода в эксплуатацию и срок сохраняемости в период эксплуатации.
Срок сохраняемости — календарная продолжительность хранения и транспортирования машины, в течение и после которой сохраняются значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в установленных пределах.
Долговечность — свойство машины сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Наиболее часто для характеристики долговечности используются технический ресурс и срок службы.
Под сроком службы понимают календарную продолжительность от начала эксплуатации машины или ее возобновления после ремонта определенного вида до перехода в предельное состояние.
Технический ресурс — наработка машины от начала ее эксплуатации или ее возобновления после ремонта определенного вида до прихода в предельное состояние.
Под наработкой понимают продолжительность или объем работы машины. Различают наработку до отказа и наработку между отказами.
Наработка до отказа— это наработка машины от начала ее эксплуатации до возникновения первого отказа.
Наработка между отказами — наработка машины от окончания восстановления ее работоспособного состояния после отказа до возникновения следующего отказа.
