Строительные подъемники применяются в основном в стадии послемонтажных работ для транспортировки отделочных материалов, санитарно-технического оборудования и т. д.
Различают грузовые и грузопассажирские строительные подъемники.
Грузопассажирские подъемники предназначены для подъема грузов и доставки людей при возведении многоэтажных зданий. В стадии отделочных работ могут также использоваться грузовые и пассажирские лифты, которые оборудуются временными кабинами.
Строительные подъемники по конструктивному исполнению бывают шахтные, мачтовые и ковшовые (скиповые).
При возведении жилых и гражданских зданий наиболее широко применяются мачтовые подъемники. Выпускаемые модели мачтовых подъемников позволяют поднимать груз до 0,8 т на высоту от 3 до 30 этажей.
Мачтовые подъемники представляют собой металлическую конструкцию (мачту), устанавливаемую на специальной раме у возводимого здания. По направляющим мачты движется грузовая платформа или выдвижная траверса с грузовой кареткой, которая позволяет подавать грузы в оконные проемы.
Подъемники, предназначенные для подъема грузов на высоту до 5 этажей, устанавливаются у здания свободно. Подъемники для обслуживания зданий от 5 этажей и выше крепятся к стене возводимого здания с помощью специальных кронштейнов.
Грузовой строительный подъемник ТП-9 (рис. 1) применяется при строительстве зданий до 16 этажей. В данном случае подъемник оборудован траверсой для подъема и подачи грузов в проемы здания на глубину 2,1 м. Управлять траверсой при необходимости можно с переносного пульта управления.
Грузопассажирский подъемник ПГС-800-16 (рис. 2) предназначен для подъема грузов до 800 кг или 10 человек на высоту до 16 этажей. Подъемник крепится с помощью кронштейнов, установленных в оконные проемы. Он имеет специальные ловители, которые срабатывают при обрыве или ослаблении натяжения канатов.
Кабина подъемника имеет выдвижную платформу, которая может входить внутрь проема на 1 м. Монтаж и демонтаж легких подъемников производится поворотом мачты вокруг своей оси, а перевозка — в собранном виде. Монтаж тяжелых подъемников типа ПГС-800-16 осуществляется методом наращивания мачты сверху, а перевозка — специальными укрупненными узлами.
Рис. 1. Мачтовый грузовой подъемник: 1 — опорная раме: 2 — элекромотор с редуктором; 3 — мачта; 4 — грузовая платформа; 6 блоки; 6 — крепежное устройство; 7 — конструкция здания
Рис. 2. Грузопассажирский подъемник ПГС-800-16: 1 — машинное отделение; 2— мачта; 3 — кронштейны для крепления подъемника к зданию; 4 — блок; 5 — грузопассажирская кабина
Для небольших по объему работ по отделке или ремонту фасадов зданий используются монтажные вышки. Они монтируются на автомобиле и выполняются в виде телескопической или рычажно-шарнирной мачты, на верхней части которой укреплена грузовая люлька.
