При возведении зданий и сооружений, как правило, участвуют многие общестроительные и специализированные организации — проектировщики и изыскатели, службы заказчиков, плановые и финансовые органы, поставщики оборудования. Для успешного разрешения вопросов организации производства работ и планомерного ввода объектов в эксплуатацию первостепенное значение имеет внедрение системы непрерывного планирования и поточной организации строительства.
Основные решения по технологии строительно-монтажных работ входят в проекты производства работ (ППР), которые служат также для оперативного планирования, контроля и учета строительного производства.
Проект производства работ разрабатывается строительно-монтажными организациями или специализированными трестами — «Оргтехстрой» и содержит: календарный план производства работ с увязкой работ исполнителей по срокам; строительный генеральный план, на котором показываются расположение строящегося объекта, механизированных установок, площадок укрупнительной сборки, складов и других сооружений, транспортные пути, схемы энергоснабжения, теплоснабжения; графики потребности и поступления рабочих кадров, основных строительных машин, материалов, изделий, конструкций и др.
На сложные работы и работы, выполняемые новыми методами, в составе ППР разрабатываются технологические карты, содержащие: данные об области применения карты; технико-экономические показатели строительного процесса; основные положения по организации и технологии строительного процесса и специальные требования по безопасным приемам работ, рекомендации по организации и методам труда рабочих, представленные в виде графика выполнения работ; данные о потребности в материально-технических ресурсах (основные материалы, полуфабрикаты, строительные детали и конструкции; машины, оборудование, инструмент, инвентарь и приспособления); калькуляции трудовых затрат.
Для того чтобы вести в одном ритме монтажные, санитарно-технические, электромонтажные, отделочные, столярные и другие работы, необходимо поставлять на строительную площадку детали и материалы в строго технологической последовательности. С заводов-изготовителей конструкции и материалы доставляются на строящийся объект по часовым графикам, составляемым на каждый день.
Транспортно-монтажный график — основной документ, увязывающий между собой транспортные и монтажные операции. В нем учтены технологическая последовательность монтажа дома и время установки каждой детали в проектное положение, определены очередность и время прибытия на монтажную площадку панелевозов с указанием комплекта поставляемых деталей на каждый рейс. Машина приходит на стройку в нужный момент и транспортировка деталей становится звеном единого технологического процесса. Часовые, суточные и недельные графики определяют очередность и сроки окончания отдельных видов работ, а также ввода здания в эксплуатацию.
Индустриальные методы производства позволяют уменьшить затраты труда при возведении зданий и сооружений, сократить сроки и снизить стоимость строительства, повышая качество строительно-монтажных работ.
